隨著2013年德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)提出工業(yè)4.0概念，工業(yè)信息化逐漸成為過(guò)去，企業(yè)逐漸向智能化轉(zhuǎn)型。結(jié)合《中國(guó)制造 ２０２５》的制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，工業(yè)生產(chǎn)數(shù)字化成為中國(guó)企業(yè)近期關(guān)注的焦點(diǎn)?；诰W(wǎng)絡(luò)實(shí)體系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能生產(chǎn)、智能物流促進(jìn)企業(yè)降低成本效率、提高質(zhì)量、優(yōu)化供應(yīng)鏈、支持決策。以汽車(chē)秤為核心的計(jì)量系統(tǒng)是供應(yīng)鏈的重要組成部分，自動(dòng)化、智能化水平直接影響供應(yīng)鏈的質(zhì)量和效率。沒(méi)有智能化人為計(jì)量系統(tǒng)可以為企業(yè)提供集成、準(zhǔn)確、完整的數(shù)據(jù)，減少企業(yè)人力的投入，提高物流計(jì)量效率。

　　傳統(tǒng)的計(jì)量系統(tǒng)是相對(duì)獨(dú)立的環(huán)節(jié)，只能覆蓋車(chē)輛的英鎊、文件提交和小表格打印的計(jì)量過(guò)程。其缺點(diǎn)是工廠內(nèi)多處英鎊分散，各英鎊相對(duì)獨(dú)立，各要配備計(jì)量人員，不利于集中管理，人員投入大。計(jì)量過(guò)程需要手動(dòng)檢查信息，記錄計(jì)量結(jié)果，勞動(dòng)強(qiáng)度高。計(jì)量系統(tǒng)信息化、自動(dòng)化程度下降、工作效率下降、出現(xiàn)手動(dòng)記錄錯(cuò)誤、紙張信息傳遞導(dǎo)致信息流中斷。計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)缺乏相應(yīng)的管制手段，手動(dòng)操作過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生舞弊，以后無(wú)法進(jìn)行追蹤。

計(jì)量業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化根據(jù)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的基本方法，減少非增值活動(dòng)，簡(jiǎn)化增值活動(dòng)流程。通過(guò)計(jì)量業(yè)務(wù)流程的建模分析，可以區(qū)分現(xiàn)有計(jì)量流程的增值/非增值活動(dòng)，利用無(wú)人計(jì)量系統(tǒng)優(yōu)化計(jì)量業(yè)務(wù)流程。無(wú)人計(jì)量系統(tǒng)以智能硬件設(shè)備為基礎(chǔ)，結(jié)合5G通信技術(shù)，通過(guò)計(jì)量業(yè)務(wù)流程的驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)廠識(shí)別、無(wú)人秤室、出入信息確認(rèn)、車(chē)輛識(shí)別廠閉環(huán)管理，提高了整體物流運(yùn)輸?shù)男?，?jié)約了企業(yè)人員、物品。

　力量、財(cái)力的投入同時(shí)保證了計(jì)量數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性